Moottoriradat kartalla: yli 200 karting-, motocross- ja moottoriurheilurataa Suomessa, kunnittain. Ilmainen, ei kirjautumista eikä maksumuuria.
205 kohdetta
Eniten niitä on Kouvolassa (7), Vantaalla (6) ja Hausjärvellä (5). Koko lista on alempana kunnittain, ja kartalta voit rajata oman kuntasi.
Loput kohteet löytyvät kartalta ja kuntalistasta.
Kartalle on koottu 205 moottoriurheilupaikkaa 121 kunnasta. Mukana on 58 kartingrataa, 43 motocross-rataa ja 11 moottorirataa sekä joukko muita moottoriurheilun harjoitus- ja kilpailupaikkoja. Jokaisen radan omalta sivulta löytyvät sijainti ja perustiedot.
Moottoriurheilu on Suomessa laajaa harrastustoimintaa, jota pyörittävät pitkälti paikalliset seurat ja kerhot. Radat sijaitsevat usein taajamien laidoilla tai maaseudulla, missä melu ei häiritse asutusta. Kartta auttaa löytämään lähimmän radan ja vertailemaan vaihtoehtoja lajin mukaan.
Sama karttanäkymä palvelee sekä ajajaa että katsojaa. Harrastaja löytää harjoitteluvuorojen paikat, ja kisatunnelmasta kiinnostunut näkee, missä lähialueen radoilla tapahtuu.
Suomalainen ratakenttä on pitkälti talkootyön tulosta. Seurat rakentavat ja huoltavat ratojaan itse, ja kisapäivät pyörivät vapaaehtoisvoimin lipunmyynnistä ratavalvontaan. Tämä pitää harrastuksen hinnan kohtuullisena ja kynnyksen matalana, sillä uusi tulija toivotetaan yleensä tervetulleeksi myös talkoisiin ja varikkoapuun.
Kartingrata on matalilla, kevyillä autoilla ajettava asfalttirata. Karting on tyypillinen ensikosketus moottoriurheiluun, sillä vuokrakartingia pääsee kokeilemaan monella radalla ilman omaa kalustoa tai aiempaa kokemusta.
Motocross-rata on maastoon rakennettu hyppyreillä ja kumpareilla varustettu maarata, jolla ajetaan motocross-pyörillä. Laji vaatii oman pyörän ja suojavarusteet, ja harjoittelu tapahtuu yleensä seuran vuoroilla. Rataprofiilit vaihtelevat aloittelijaystävällisistä vaativiin.
Moottorirata on täysimittainen asfalttirata, jolla ajetaan rata-autoilua ja ratamoottoripyöräilyä. Monilla radoilla järjestetään myös yleisölle avoimia ratapäiviä, joilla omalla autolla tai pyörällä pääsee kokeilemaan rataa valvotusti.
Vuokrakarting ja kilpakarting ovat saman lajin kaksi tasoa. Vuokrapuolella kalusto ja varusteet tulevat radalta, kilpapuolella ajetaan omalla kartilla ja harjoitellaan tavoitteellisesti. Moni rata palvelee molempia, ja siirtymä harrastuksesta kilpailemiseen käy luontevasti saman radan sisällä.
Rajat lajien välillä eivät ole jyrkkiä. Moni harrastaja aloittaa kartingista ja siirtyy myöhemmin rata-autoihin tai motocrossiin, ja sama moottoriurheilukeskus palvelee usein montaa lajia rinnakkain. Kohdesivut kertovat, mitä kullakin radalla ajetaan, joten oman lajin paikat erottuvat helposti.
Kypärä on moottoriurheilussa aina pakollinen. Vuokrakartingissa radalta saa kypärän ja usein myös ajohaalarin, mutta omat käsineet ja umpinaiset kengät ovat hyvä perusvarustus. Pitkät hiukset suojataan alushupulla.
Motocrossissa varustelista on pidempi: kypärän lisäksi tarvitaan ajolasit, saappaat, polvi- ja rintapanssarit sekä ajovarusteet. Suojien merkitys korostuu, koska kaatumiset kuuluvat lajin opetteluun.
Radoilla noudatetaan lippumerkkejä ja rataohjeita, jotka käydään läpi ennen ajoa. Radat myös valvovat toimintaansa: esimerkiksi Varkauden kartingradalla ajettiin ensimmäiset Savo-cupin kisat kesällä 2014 sen jälkeen, kun ELY-keskuksen tarkastus oli mennyt läpi.
Kuulosuojaus on helppo unohtaa, vaikka melu on radoilla kovaa sekä ajajille että varikolla liikkuville. Sään mukainen varustus ratkaisee viihtymisen, sillä ratapäivä vietetään käytännössä kokonaan ulkona. Juotavaa ja evästä kannattaa varata mukaan, koska kaikilla radoilla ei ole kahviota tai kioskia auki arkisin.
Ahveniston moottorirata Hämeenlinnassa on tuttu myös television puolelta, sillä siellä kuvattiin Virittäjien kaksi ensimmäistä tuotantokautta. Alastaron moottoriradan tarina alkoi, kun Robert Lappalainen käynnisti 1980-luvulla hankkeen uuden moottoriradan rakentamiseksi Virttaalle.
Motocrossin puolella Sotkan motocrossradan sivujen mukaan noin 650 metrin maarata valmistui 2012 ja oli maan ensimmäinen erityisesti moottoripyörille suunniteltu. Motopark Raceway puolestaan muistuttaa, että ratatoiminta elää lupien ja valitusten maailmassa: toiminnanharjoittajan tekemät valitukset hylättiin aina korkeinta hallinto-oikeutta myöten.
Kohdesivuilta näkee sijainnit ja pääsee tutustumaan ratoihin tarkemmin ennen käyntiä.
Moottoriurheilua voi harrastaa myös katsomosta. Paikallisradan kilpailupäivä on edullinen tapa tutustua lajiin: tapahtumat ovat tiiviitä, varikolle pääsee usein lähelle ja tunnelma on välitön. Kuulosuojaimet ovat katsomossakin hyödylliset, lapsille ne ovat käytännössä välttämättömät.
Kisapäivän ajankohdat ja aikataulut löytyvät seurojen ja ratojen omista kanavista. Sään mukainen vaatetus on ulkoradoilla tarpeen, sillä katsomot ovat useimmiten kattamattomia.
Kisakalenteri elää kauden mukaan: ulkoratojen tapahtumat painottuvat sulan maan aikaan, ja talvella toiminta hiljenee tai siirtyy sisähalleihin. Paikallisen seuran vuosikalenterista näkee, milloin omalla lähiradalla tapahtuu, ja isommat kilpailut keräävät katsojia laajemmaltakin alueelta.
Jos etsit muutakin katsottavaa ja tekemistä, kartalta löytyvät myös raviradat ja tapahtumapaikat. Kesän retki-ideoita on koottu oppaaseen kesäaktiviteetit ja kesäkohteet.
Kartalla on 205 kohdetta kategoriassa Moottoriurheilu, 121 kunnassa. Luku on kohteiden määrä tässä palvelussa, ei virallinen kokonaismäärä Suomessa.
Eniten kohteita on Kouvolassa (7 kpl). Kunnittainen lista löytyy tältä sivulta ja kartan voi rajata kunnalla.
Kohdesivulta. 137 kohteella on kotisivulinkki ja 37 kohteella puhelinnumero. Ajantasaisin tieto on aina kohteen omalla sivulla.
Voi. Kartalla näkyvät kaikki 205 kohdetta, ja niitä voi suodattaa kunnan, alakategorian tai nimen mukaan. Kartta avautuu tältä sivulta.
Helpoin aloitus on vuokrakarting: aika varataan, varusteet saa paikan päältä ja opastus kuuluu hintaan. Käytännöt vaihtelevat radoittain. Esimerkiksi Akaassa sijaitsevalle Daytona Circuitille ajamaan tuleva ilmoittautuu ensin kioskilla päivystäjälle ja purkaa vasta sitten kalustonsa varikolle.
Motocrossin ja rata-ajon harrastus etenee yleensä seuran kautta. Paikallinen kerho tarjoaa harjoitusvuorot, opastuksen ja usein myös lisenssiasiat. Moni kartan radoista on juuri seurojen ylläpitämä: esimerkiksi Ruotimon motocrossrataa pyörittää vuonna 1959 perustettu Mäntyharjun Moottorikerho, ja Alavuden motocrossradan taustayhdistys perustettiin vuonna 1975 moottoripyöräilyn harrastajien voimin.
Lasten ja nuorten toimintaan on monessa seurassa omat ryhmänsä. Aloittamiseen riittää yhteydenotto lähiseuraan, jonka löytää kartan kohdesivujen kautta.
Ajokorttia ei radalla vaadita, sillä suljetulla alueella ajaminen ei ole tieliikennettä. Siksi moottoriurheilu sopii myös nuorille, ja monessa lajissa aloitetaan jo lapsena ohjatuissa ryhmissä. Ikärajat, kalustovaatimukset ja mahdolliset lisenssit vaihtelevat lajeittain, ja ne selviävät seurojen ja ratojen omista kanavista.
Kuntien kärjessä on Kouvola kahdeksalla kohteella. Vantaalla ratoja on kuusi, ja Kauhavalla, Kurikassa, Hausjärvellä ja Akaassa on kussakin viisi. Moottoriurheilupaikkoja löytyy silti lähes koko maasta, sillä 228 kohdetta jakautuu 120 kunnan alueelle.
Lista kertoo lajin luonteesta: radat eivät keskity vain suuriin kaupunkeihin, vaan vahvoja moottoriurheilupitäjiä löytyy myös maaseudulta. Etäisyys lähimmälle radalle jää useimmilla kohtuulliseksi.
Kartalta voi suodattaa kohteet kunnittain ja lajityypin mukaan, joten oman lajin lähiradat löytyvät nopeasti.
Radan sijainti taajaman ulkopuolella tarkoittaa, että paikalle tullaan yleensä omalla autolla. Kimppakyydit ovat harrastajien arkea, ja kisapäivinä pysäköinti on ohjattu radan alueelle. Osoitteet ja ajo-ohjeet löytyvät kohdesivuilta, joten vieraankin radan löytää perille asti ilman etsimistä.