Kuvaus

Rakennukset purettiin vähitellen ja lopullisesti 1941; pystyyn jäi vain Kuttajärven rannan 25 metriä korkea savupiippu. Uusi omistaja poltti tiloissa hiiltä muttei enää käynnistänyt ruukkia.

Veturia varten rakennettiin Annikintie-niminen maantie, joka valmistui 1868. Rautaruukki toimi Sourun kylällä vuosina 1868–1908. Raaka-aineena käytettiin järvien pohjasta nostettua järvimalmia eli limoniittia.

Perustajat olivat venäläiset aatelismiehet Samjannikov ja Poletika vuonna 1868. Takkirauta meni Pietariin Nevan konepajalle, jossa tehtiin sotalaivoja ja höyryvetureita. Työntekijöitä oli enimmillään noin 200 vuonna 1896.

Tuotannon huippu ajoittui 1880-luvun loppuun ja 1900-luvun alkuun. Paikka tunnettiin masuunin pitkistä puhallusjaksoista. Voimanlähteenä toimi 45 hevosvoiman höyrykone.

Tuotannon päätyttyä 1908 omistus siirtyi 1913 H. Saastamoinen -yhtymälle metsien vuoksi. Alkuvuosina Syvänniemen ja Kaislastenlahden väliä liikennöi Annikki-niminen maantiehöyryveturi.

Vaunut veivät rautaa ja sahatavaraa satamaan ja toivat paluulastina järvimalmia. Veturin paino oli noin 8 200 kiloa, ja liikenne loppui 1871 sen upottua lossilta Saittajärveen.

Saapuminen

Google Maps Apple Maps OpenStreetMap

Hotellit ja majoitus lähellä

Etsi hotelli tai majoitus tämän kohteen läheltä.

Hae majoitusta → Retket ja aktiviteetit → Vuokra-auto →

Mökit ja loma-asunnot lähistöllä

Retket ja aktiviteetit lähellä

Lähistöllä

Nähtävää lähistöllä

Lisää kohteita lähellä

Muut samassa kategoriassa lähellä

Muita kohteita lähistöllä

Ruukit, myllyt & vesivoima

Sää 7 vuorokautta

Ladataan sääennustetta…

Lähialueen tapahtumia

Kaikki Suomen tapahtumat →

Arvostelut

Kerro muille millaista oli. Muutama lause auttaa seuraavaa kävijää eniten.

Millainen kohde oli?

Kuvat tarkistetaan ennen julkaisua. Älä lataa kuvia, joissa näkyy tunnistettavia ihmisiä.